वैश्विक डीजल सप्लाई सर्दियों में तंग रहने की आशंका है। Vitol CEO Russell Hardy के मुताबिक रूस और Middle East से 4 मिलियन बैरल प्रतिदिन refined products की कमी है। सीमित refining capacity, stockpiles और winter demand से कीमतों पर दबाव बढ़ सकता है। crack spread रिकॉर्ड स्तर पर पहुंचा।
📍 लोकेशन | Singapore / Global Energy Market
📰 तारीख | 8 सितंबर 2026
✍️ Byline | Apurva Choudhary
सर्दियों से पहले Global Diesel Supply पर बढ़ी चिंता
वैश्विक डीजल बाजार में आने वाले महीनों को लेकर चिंता बढ़ गई है। उद्योग के वरिष्ठ अधिकारियों के मुताबिक सीमित Refining Capacity, Russia के Diesel Export Ban और Middle East में ऊर्जा क्षेत्र से जुड़ी disruptions के कारण सर्दियों के दौरान Diesel Supply काफी tight रह सकती है।
इसका असर केवल Diesel Prices तक सीमित नहीं रह सकता। अगर Supply Tightness लंबे समय तक बनी रहती है तो Transportation, Logistics, Agriculture और Industrial Activity की लागत भी बढ़ सकती है।
Russia और Middle East से करीब 4 मिलियन बैरल प्रतिदिन की कमी
Vitol के CEO Russell Hardy ने APPEC Conference में कहा कि Refined Products के बाजार में बड़ी कमी बनी हुई है। उनके मुताबिक Russia से लगभग 2 million barrels per day और Middle East से करीब 2 million barrels per day की कमी है।
यानी इन दोनों क्षेत्रों से कुल मिलाकर लगभग 4 million barrels per day refined products की Supply उपलब्ध नहीं हो पा रही है। Hardy के मुताबिक स्थिति की एक महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि Crude Oil की उपलब्धता Refined Products की तुलना में बेहतर है। Middle East से करीब 9 million barrels per day Crude Oil का Export हो रहा है, लेकिन Refining Capacity पर्याप्त नहीं है कि उसे जरूरी मात्रा में Fuel Products में बदला जा सके।
Refinery Capacity बनी सबसे बड़ी चुनौती
Global Diesel Market में मौजूदा दबाव का एक बड़ा कारण Spare Refining Capacity की कमी है।
अमेरिका की अधिकांश Refineries पहले से ही ऊंची Capacity पर चल रही हैं। Phillips 66 के Senior Vice President Mark Senn के मुताबिक Winter Season में Diesel Stocks पहले से ही Deficit में हैं, जिससे आने वाले महीनों में बाजार में मजबूती बनी रह सकती है।
इसका मतलब यह है कि बाजार में Crude उपलब्ध होने के बावजूद उसे पर्याप्त Diesel और दूसरे Refined Fuels में बदलने की क्षमता सीमित है।
Diesel Crack Spread रिकॉर्ड स्तर के करीब
Supply Tightness का असर Refining Margins पर भी दिखाई दे रहा है।
Reuters के मुताबिक अमेरिकी Diesel Prices हाल में रिकॉर्ड ऊंचाई तक पहुंचीं। वहीं Diesel Crack Spread, जो Refining Profitability का प्रमुख संकेतक है, एक समय $108.02 प्रति बैरल के रिकॉर्ड Intraday स्तर तक पहुंच गया।
Diesel Crack Spread में तेज वृद्धि यह संकेत देती है कि Refined Diesel की कीमत Crude Oil की तुलना में काफी मजबूत हो रही है। यह स्थिति Refiners के लिए लाभ बढ़ा सकती है, लेकिन Transport और Fuel-Intensive Industries के लिए लागत का दबाव बढ़ा सकती है।
Winter Demand से और बढ़ सकती है परेशानी
सर्दियों के दौरान Heating और Transportation Fuel की मांग कई बाजारों में बढ़ती है। ऐसे समय में अगर Diesel Inventories पहले से कम हों तो थोड़ी अतिरिक्त Demand भी कीमतों पर बड़ा असर डाल सकती है। Mark Senn के अनुसार आने वाली Winter Season में Diesel Stocks की स्थिति काफी कमजोर है। इसलिए यदि Supply में कोई अतिरिक्त व्यवधान आता है तो बाजार में मौजूदा Price Strength जारी रह सकती है। यही कारण है कि उद्योग अधिकारी आने वाले महीनों को Global Diesel Market के लिए महत्वपूर्ण मान रहे हैं।
Russia का Export Ban भी बना हुआ है
Russia ने Diesel Exports पर लगाए गए प्रतिबंध को 30 सितंबर 2026 तक बढ़ाया है। यह प्रतिबंध Diesel के साथ Marine Fuel और Gas Oil Exports को भी प्रभावित करता है। रूस सरकार ने कहा था कि उपायों का उद्देश्य घरेलू Fuel Market को स्थिर करना है।
Russia वैश्विक Refined Products Market का महत्वपूर्ण Supplier रहा है। इसलिए लंबे समय तक Export Restrictions बने रहने से अन्य क्षेत्रों पर अतिरिक्त Supply का दबाव पड़ सकता है।
Middle East Disruptions का असर
Middle East में जारी Geopolitical Tensions ने भी Refining और Energy Infrastructure को प्रभावित किया है। Reuters के अनुसार क्षेत्रीय disruptions के कारण Diesel और Gasoline Markets पहले से ही दबाव में हैं और Refined Products का बाजार Crude Market की तुलना में अधिक tight रह सकता है।
यह अंतर महत्वपूर्ण है। Crude Oil की उपलब्धता में कुछ वैकल्पिक स्रोत और Export Routes मदद कर सकते हैं, लेकिन Refined Products की Supply के लिए पर्याप्त Refinery Capacity और Logistics Infrastructure जरूरी है।
भारत के लिए क्यों महत्वपूर्ण है यह स्थिति?
भारत एशिया का एक बड़ा Refining Hub है और उसकी Refinery Capacity घरेलू Fuel Demand से अधिक है। ऐसे समय में जब Russia और अन्य Suppliers से Diesel Availability प्रभावित हो रही है, भारतीय Refineries वैश्विक Fuel Market में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं।
हालिया Vortexa Data के अनुसार अगस्त में Europe जाने वाले Bab-el-Mandeb Route के जरिए भेजे गए Diesel और Gasoil में भारत की हिस्सेदारी करीब 60 प्रतिशत रही। इससे Global Diesel Supply Chain में भारत की बढ़ती भूमिका का संकेत मिलता है।
हालांकि Global Diesel Shortage का मतलब यह नहीं है कि भारत में तत्काल Diesel की कमी होने वाली है। भारत में Domestic Fuel Availability और Retail Prices पर Crude Prices, Rupee-Dollar Exchange Rate, Government Taxes, Refinery Operations और Domestic Policy जैसे कई factors असर डालते हैं।
क्या भारत में Diesel महंगा हो सकता है?
Global Diesel Prices में लगातार तेजी रहने पर भारत में भी Imported Energy Costs और Refining Economics पर दबाव बढ़ सकता है। इसके अलावा Freight और Transportation Costs बढ़ने पर इसका अप्रत्यक्ष असर कई वस्तुओं और सेवाओं की कीमतों पर पड़ सकता है।
लेकिन अंतरराष्ट्रीय बाजार में Diesel महंगा होने का मतलब यह नहीं है कि भारत में Retail Diesel Prices उसी अनुपात में तुरंत बढ़ेंगे। Domestic Pricing Mechanism और Government Policy की भी महत्वपूर्ण भूमिका होती है।
महंगे Fuel से Global Oil Demand घट सकती है
Vitol CEO Russell Hardy ने अनुमान जताया है कि ऊंची कीमतों और Fuel Availability की कमी के कारण 2026 में Global Oil Demand 2025 की तुलना में लगभग 1.5 million barrels per day कम हो सकती है।
महंगा Diesel Consumers और Businesses को Fuel Consumption कम करने, Logistics को Optimize करने और Alternative Energy Sources की ओर बढ़ने के लिए मजबूर कर सकता है।
Global Diesel Market में आगे क्या देखना होगा?
आने वाले महीनों में सबसे महत्वपूर्ण संकेतक होंगे Global Diesel Inventories, Refinery Utilization Rates, Russia के Export Restrictions, Middle East Energy Infrastructure की स्थिति और Winter Fuel Demand। यदि Refineries पर्याप्त मात्रा में उत्पादन जारी रखती हैं और Alternative Suppliers Supply Gap भरने में सफल रहते हैं तो संकट सीमित रह सकता है। लेकिन अगर Geopolitical Disruptions और Refinery Outages बढ़ते हैं, तो Diesel Market में Supply Tightness लंबे समय तक बनी रह सकती है।
फिलहाल उद्योग अधिकारियों का आकलन यही है कि Winter Season शुरू होने से पहले Global Diesel Market में अतिरिक्त Supply की गुंजाइश सीमित है। इसलिए आने वाले महीनों में Fuel Prices और Refining Margins पर बाजार की नजर बनी रहेगी।
